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市场报告

“建议的拥堵费仅仅是对我们居住地征税

”人们不仅需要每年支付高达1200英镑的费用才能进入曼彻斯特市中心并在高峰期再次回家,但他们必须支付这笔费用只是为了从Tameside的一边到另一边进行小规模的本地化旅行

“外部充电区完全将Denton和Audenshaw等城镇分成两部分,我认为在7英里之外的市中心解决拥堵问题时,惩罚人们在同一社区短途旅行是根本不对的

”更糟糕的是,如果你看一下计划的细节,你会发现Tameside几乎没有提出任何交通投资,而是获得12亿英镑债务的一部分

总而言之,这是一个糟糕的交易,这就是我投票的原因

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