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纽约 - 这是2011年10月26日,很久以前的政治时期

纽特金里奇在民意调查中开始攀登

在共和党人分裂的情况下,没有人留下捍卫罗纳德里根的记忆,反对总统巴拉克奥巴马的建议,即他可能支持巴菲特规则

但是一个勇敢的保守派愿意为Gipper赢得一个

一位勇敢,威风凛凛的威斯康辛州代表上升到了传统基金会的讲台,以捍卫他的政治偶像

“奥巴马引用里根的话说,公共汽车司机不应该支付比百万富翁更高的有效税率

嗯,这是不容易的

没有人不同意这一点,”众议员保罗瑞安(R-Wis

)说

“但使用这句话作为里根本可以支持奥巴马希望国会通过的增税的证据,这简直是不诚实的

” “没有人不同意这一点”:奥巴马,瑞恩和里根都表达了一个简单的原则声明

但随着对共和党总统候选人米特·罗姆尼的纳税申报 - 以及他的税法改革计划 - 的质疑仍然存在,看看瑞恩的税收计划和那个卑微的,每个人的公交车司机都值得一试

瑞安2010年的“美国未来路线图”计划将“取消利息,资本收益和股息税”

罗姆尼在1月份的辩论中表示,取消资本利得税,他的纳税义务将为“零”

罗姆尼可能有点夸张了

如果你增加他的演讲费,这笔费用就像常规收入一样,他就会支付0.82%的有效税率

但罗姆尼得到了一个更大的事实:因为他是一名前私募股权经理,他的大部分资金都来自附带利息,一种特殊的收入税仅为15%

据美国劳工统计局(Bureau of Labor Statistics)统计,2010年,公共汽车司机的平均年薪为29,160美元

2010年,这么多人的平均有效联邦税率是5.2%,这意味着公交车司机支付的税率高于罗姆尼

罗姆尼和瑞恩今天在哪里站立

该活动没有回应评论请求

罗姆尼表示,他希望将资本利得税限制在15%

但在8月份的一次采访中,他不会直截了当地说明如何对2010年的收入征收740万美元的税后利息

瑞恩在周二早上询问了附带利息,也回避了这个问题

也许瑞恩应该关注罗纳德里根,他将1986年税收改革法案中的利益漏洞作为目标,瑞恩在他的遗产演讲中称赞

根据该法律,特殊收入形式的税收高达28% - 远远高于今天的税率

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